开惯了特斯拉Model Y，再开问界M7，差距一目了然！

特斯拉Model Y已经开了差不多1年了，目前已经行驶了8700公里，春节期间开了亲戚的问界M7，真是没有对比就没有伤害，聊一聊它们之间的差距。

舒适性

特斯拉Model Y的座椅偏短，包裹性不足，长时间的驾驶容易产生疲劳感，同时Model Y悬架偏向于硬朗，尤其是过颠簸路的时候，显得非常明显。相比之下，问界M7更注重舒适性，座椅的柔软性以及包裹性，很符合人体力学，乘坐舒适，底盘调校也比较柔和，车辆的整体的静谧性以及舒适感，很明显问界M7更加舒适。

驾驶体验

毋庸置疑特斯拉的三电技术以及卓越的驾驶性能和加速表现，在新能源汽车领域的地位，但是开过特斯拉的都应该知道，不论是开特斯拉还是乘坐，很多人都会有眩晕的感觉，像我这样，以前开车从没有这种感觉，这可能与特斯拉独有的动力系统有关吧，这方面对于有些人员就不太友好了。

反观，春节期间开问界M7整体的驾驶感受，则更为平稳和舒适，长时间的驾驶也不会出现不适感。

在动力性能方面，特斯拉Model Y的扭矩400牛.米以上，问界M7的扭矩360牛.米，同样都有着出色的动力性能，要是论加速度的话，特斯拉Model Y更具优势，动力性能对于日常驾驶的话，两者几乎没有什么悬殊。

价格

特斯拉Model Y和问界M7的售价，有着一定的重叠，特斯拉Model Y进入2024年已进行降价2次，对于想购买特斯拉的用户，当然是一大利好，但对于已经购买特斯拉的用户来说，心理上会有一定的落差。

目前特斯拉Model Y售价为25.89万-36.39万，问界M7的售价为24.98万-32.98万，对于更注重价格和驾驶舒适性方面的用户来说，问界M7更具优势。

当然从某种意义上看，特斯拉的品牌影响力要更高一些，对于注重品牌效应的话，同等价格的话，特斯拉会更有吸引力。

总结

问界M7有着华为的强力支撑，在车机系统方面有着得天独厚的优势，不得不承认问界汽车的车机系统目前在新能源汽车领域处于领跑地位，当然也不能忽视特斯拉的三电技术，问界M7和特斯拉Model Y各具优势。

那么，你认为特斯拉Model Y和问界M7，哪一个更好呢？