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2022年中国汽车业稳中有增,2023年持续向好

140人浏览   2023-03-04 18:35:35

2022年中国汽车产业克服了诸多不利因素冲击,走出年中波动震荡,持续保持了恢复增长态势, 全年汽车产销稳中有增,主要经济指标持续向好,展现出强大的发展韧性,为稳定工业经济增长起到重要作用。

2022年,汽车产销分别完成2702.1万辆和2686.4万辆, 同比分别增长3.4%和2.1%,与上年相比,产量增速持平,销量增速下降1.7个百分点。

其中,中国品牌表现亮眼,紧抓新能源、智能网联转型机遇全面向上,产品竞争力 不断提升,乘用车市场份额接近50%,为近年新高。

随着相关配套政策措施的实施,将会进一步激发市场主体和消费活力,全年经济好转具有信心。加之新的一年芯片供应短缺等 问题有望得到较大缓解,预计2023年汽车市场将继续呈现稳中向好发展态势,呈现3%左右增长。

乘用车“U型反转,涨幅明显”

12月,乘用车产销分别完成212.5万辆和226.5万辆,产量环比下降1.4%,销量环比增长9%,同比分别下降16.1%和6.7%。

具体看来,12月中国品牌乘用车市场延续良好表现,当月共销售128.7万辆,环比增长14%,同比增长12.7%,占乘用车销售总量的56.8%,占有率较上月提升2.5个百分点,比上年同期提升9.8个百分点。在外国品牌中,与上月相比,美系乘用车销量明显下降,其他外国品牌呈现两位数增长;与上年同期相比,五大外国品牌均呈现下降。

2022年,虽受到芯片短缺和疫情蔓延等因素的影响,但得益于购置税优惠和新能源快速增长,今年国内乘用车市场销量呈“U型反转,涨幅明显”特点。全年乘用车产销分别完成2383.6万辆和2356.3 万辆,同比分别增长11.2%和9.5%,增幅高于行业均超过7个百分点。

新能源持续爆发增长

12月,新能源汽车产销分别完成79.5万辆和 81.4万辆,同比均增长51.8%,市场占有率达 到31.8%。

我国新能源汽车近两年来高速发展,连续8年位居全球第一。在政策和市场的双重作用下,2022年,新能源汽车持续爆发式增长,产销分别完成705.8万辆和688.7万辆,同比分别增长96.9%和93.4%, 市场占有率达到25.6%,高于上年12.1个百分点,今年受疫情影响较大的4月份同比增速仍超四成, 随后也快速恢复至高位。

全年出口量突破300万辆

12月,汽车企业出口32.4万辆,环比下降1.9%,同比增长45.4%。分车型看,乘用车本月出口27.5万辆,环 比下降0.6%,同比增长47.2%;商用车出口4.9万辆,环比下降8.6%,同比增长35.7%。新能源汽车出口8.2万 辆,环比下降14.2%,同比增长3.6倍。

2022年,由于海外供给不足和中国车企出口竞争力的大幅增强,汽车出口继续保持较高水平,屡创月度历史新高,全年出口突破300万辆,达到311.1万辆,同比增 长54.4%,有效拉动行业整体增长。

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