20多万的保时捷跑车PDK+6缸感受一下开起来多爽？

兄弟们，二十几万买辆二手车，即使没有保时捷的标，只要声浪、发动机和操控都到位，我认为也是完全值得的。不信的话，可以去懂车帝看看现在保时捷二手cayman的真实价格。

对于保时捷的跑车，不要只看卡宴、帕拉梅拉这些车型，毕竟大众家的保时捷和保时捷的跑车水平对置发动机自然吸气的机器是非常稳定的，基本上不会出现什么问题。当然，如果遇到一些小问题，修复起来也不会太贵。虽然它是第二代PDK，但低速行驶时还是会有些不太舒服的感觉。

这款车的怠速几乎没有什么声音，虽然它有，但走起来还是比较慢的。和传统的at变速箱不同，由于它是自然吸气，所以踩起来比较灵敏。再加上PDK的动力传递比较直接，所以低速行驶时会感到一些顿挫。这款车的发动机在座位后面，所以声音比较直接。由于它是自然吸气，所以低扭不是很好。现在在1000多转时，感觉就像是不如昂克赛拉等2.0自吸车型。

因此，有些人可能会觉得这款2.7的老款cayman或boxter比较肉，这是因为他们不会正确驾驶，没有正确地踩油门。这款车的发动机是高转速自然吸气发动机，红线是750，不太适合高转速行驶。当年为了压制718，保时捷采用了一些策略，让cayman boxter与保时捷911拉开差距。因此，它的变速箱尺比比较普通，只有七个档位，而且油耗也很低。自动模式下，只需轻踩油门就能体验到自然吸气的感觉。虽然这款车只有2.7排量，但声浪真的很动听。保时捷的声浪真的很好听。如果是自然吸气，必须是水平对直6缸，而且必须是跑车。现在切换到手动模式，感受一下。

这是二代PDK，所以PDK的手动模式可以说是双离合的巅峰之作。降档时，可以看到速度非常快。升档时，需要将转速提高一些，才能感受到升档的效果。升档时，只要将转速稍微提高一点，升档的感觉就会很明显。降档真的非常快。降档时，使用PDK绝对会让你惊叹。踩一下油门，速度虽然不快，但可以明显感受到高转速自然吸气的感觉，而且声浪真的很好听。而且这款车的声浪是原厂的，没有加装运动排气，如果加装了运动排气，效果会更好。

如果加装了运动排气，声浪甚至可以媲美很多改装车。将玻璃摇下来，再听听引擎的轰鸣声，这种感觉，即使是一辆二手车，只要拥有与保时捷相似的声浪和操控，就能让人感受到物有所值。相比之下，日系性能跑车的价格却非常昂贵。举个例子，一辆十几年前的日产六缸VQ发动机车，现在的售价甚至高达40万。而如果你花20多万买一辆保时捷六缸发动机车，不仅可以享受与保时捷相似的操控和声浪，车况也相对不错。这辆车的外观保持得很好，虽然公里数略大，但保时捷的六缸发动机被誉为“德国丰田”，质量可靠，即使开了十年，也不会成为你的负担。实际上，购买这辆车的使用成本可能会更低，因为它的保养费用相对较低。