14.58万就配2.0T+9AT，名爵7真是年轻人的实惠之选？

汽车市场越来越卷的“后果”是什么？是我们用A级车的钱就能买到高品质的B级车，也是我们用家用车的钱就能触及高端车规格的动力总成，比如配备2.0T+9AT的车，仅需14.58万起，这放在以前，不丢下20万乃至更多，是我们能奢望的吗？但现在名爵7把这套动力的价格打下来了。

名爵7的“卷”可谓是不遗余力，一方面通过动力总成卷，另一方面用车身定位来卷。作为一款B级车，它的入门售价仅为11.98万，与思域、凌渡等合资A级车处于一个售价区间，甚至与艾瑞泽8、UNI-V这类国产A级车的价格重合，价格吸引力十足。名爵7全系共有6款车型，1.5T车型3款，2.0T车型3款，对应指导价区间分别为11.98-13.78万、14.58-16.98万。

先从外观设计来说，名爵7可是把颜值拿捏得死死的。大尺寸横向装饰的进气格栅，机舱上隆起的筋线，把整个前脸营造的十分凶悍，再搭配上两侧的“闪电”灯组，辨识度可谓拉满了。

车身侧面设计也是挺有意思的，低趴的车头搭配上溜背式车顶，同时19英寸轮毂加上红色卡钳，整个运动范儿扑面而来。而且打开门就是漂亮的无框设计，进一步提升了它的颜值。

再看看车尾，其采用时下流行的贯穿式尾灯设计，三段式的电动尾翼，再搭配上双边四出的排气孔，仅仅“视觉马力”就能多出好几匹。

该车有着4884*1889*1447mm的三维数据和2778mm轴距，定位中型车。接近4.9m的长度让车身更加修长，不足的是轴距数据并不是很突出。乘车空间方面，1.8m的驾驶者进入前排驾驶舱，头部空间一拳，因为该车溜背式设计，所以后排的空间表现并不理想，头部空间剩余两指，腿部空间接近一拳，空间表现中规中矩，毕竟定位轿跑属性，该成绩也是预料之中。

内饰方面，该车中控台采用一个双联屏的设计，同时除了2.0T入门款之外，其余款式的中控屏都内置了8155芯片，为其实现大内存APP的流畅运行，建立了硬件基础。并且左侧的全液晶仪表盘UI设计精细，配合AR-HUD增强现实抬头显示，驾驶员可以更好的操作车辆。至于内饰的整个用料也是极有诚意，座椅中控台为仿皮包裹，兼顾了舒适性与豪华感。

配置方面，2.0T版本作为名爵7的高配车型，而且还是一台堪称“卷王”的车型，其基本配置就有不少亮点功能，如540°泊车影像、前排电动座椅、可调运动排气声浪，所有2.0T车型都有。另外，2.0T中高配车型还配备车道偏离预警系统、全速自适应巡航系统，具备L2级辅助驾驶能力。同时，256色氛围灯、9颗BOSE音响系统、主驾记忆等功能，它也一应俱全。不过该车配置也有不足的地方，像顶配版本没有搭载全面的驾驶辅助系统，还需要额外加价1.2万纵擎智能包才行。

来到动力部分，自然是名爵7最大的亮点，该版本搭载2.0T发动机，而且不是一台低功率2.0T，其拥有最大功率192kW（261Ps）、最大扭矩为405N·m，其性能妥妥是能排进20万内2.0T车型前几名。同时匹配上汽自造“世界十佳”9AT变速箱，推动整车从0-100km/h仅需6.5s，并拥有较低的油耗成绩，WLTC综合油耗为6.94L/100km，不过，好的性能与经济性并不代表就有出色的动力，在实际驾驶过程中，名爵7低中速换挡会有轻微的顿挫。

综上所述，名爵7的产品力毋庸置疑，以14.58万起的售价就给到2.0T+9AT，还有无框车门、掀背车身，以及丰富的配置，相对不错的空间，确实不失为年轻人的实惠之选。不过，它也有着一些不足，例如品牌影响力，相比一线汽车品牌，名爵在国内市场的品牌认知度相对较低。虽然名爵7的性价比十分突出，但对于一些消费者来说，品牌口碑与知名度也是考虑因素之一。