别克大换代GL8曝光，换世纪同款外观，首装插混，下半年发布

别克GL8已经不是MPV王者很久了，被腾势D9超过后，国产豪华MPV车型进一步增加，价位咬得比较紧的像小鹏X9、传祺M8等车都很强劲，带来不少压力，也给新一代GL8带来不少考验。当前大换代版GL8正在测试当中，根据规划新车预计在今年下半年发布，从测试车来看，新GL8换成了别克世纪同款的外观，根据去年上汽通用的规划，新GL8也将首次引入插混系统。

有了新能源动力，基本上就稳了。此次新车与世纪相同的外观，也将进一步拉拢两车的关系，定位会形成一定的重合，不过怎”卡定位”就是别克应该考虑的事了。来看此次新一代GL8的消息，尺寸暂不确定，参考现款长度5238毫米，轴距3088毫米，这个体型加不加长都无所谓。外观同步了别克新一代的设计，跟新君越以及世纪都一样，前脸换成大嘴式进气中网。

测试车的中网是采用横向饰条修饰，但是根据惯例，GL8往往会推出不同修饰元素的前脸版本。全系的7字灯组以及贯穿尾灯组也跟别克世纪别无二致。毫无疑问，新GL8很注重高端感的提升。至于内饰暂不确定。但是不管参考别克世纪还是参考君越、新昂科威，大概率会是同一套33寸曲面双联屏布局，这一套内饰放到当前新能源车型也不落伍。

至于侧滑门以及头等舱座椅，GL8作为老牌MPV自然不需要多说。关键是动力，新GL8毫无疑问将延续2.0T轻混的燃油版布局，搭配9AT，爆发174千瓦，作为丐版车型主要任务就是拉低价位。顶配则引入一贯全新的智电插混动力，参数还不确定，有可能是雪佛兰探界者那一套1.5T插混，132千瓦引擎搭配140千瓦电机。作为定位更高的车型，GL8的插混大概率会更强。

总的来看，此次顶配GL8涨价是在所难免，不过别克也有可能采取传祺M8的命名策略，后者升级定位时，燃油版依旧叫M8，但是插混版变成E9。所以此次全新的燃油版车型可能依旧叫GL8，而全新的插混版叫做世纪。整个来看，GL8不管高价位还是低价位都在面临更多对手，此次升级，也是两边都要照顾，入门版稳住销量，顶配版稳住牌面，希望也能稳住价格。