特斯拉单踏板模式什么意思，是不是反人类设计？

457人浏览 2024-04-20 21:14:26

今天讲一讲特斯拉的单踏板模式，跟大家说明一下，为什么在单踏板模式下发生一些紧急情况的时候容易酿成事故。

首先给大家解释一下什么是单踏踏板模式？我的电门在踩的时候就是往前走的，只要把电门松开就是刹车的模式。但是这里要说明一下，其实特斯拉的车是有两个踏板，电门是一个踏板，刹车是一个踏板。只不过就是在设置下一般的情况下是不需要踩刹车的。

因为正常情况下行驶就是一些正常的交通的路况下，只要把电门抬起来，就是一个刹车的动作，所以说日常使用是没有任何问题的。但是在一些紧急的情况下，人下意识都有踩的动作，来达到刹车的目的。

在这种情况下，单踏板用的比较多了以后就是抬刹的动作。但是在紧急情况下是踩的动作，但是由于你平时只用电门踏板，因为你不用刹车踏板，所以说你会下意识的有一个踩的动作，就是把电门踩下去，这个时候就会有把电门当刹车的情况发生。本来要刹车的突然加速造成不可逆转的事故。

所以说这个就会造成人在紧急情况下下意识踩的动作跟带踏板需要松电门然后才有一个刹车的动作相矛盾的地方，很容易酿成事故。这次特斯拉在召回100多万台车以后，它OTA升级以后单踏板模式是可以选择的，就是它动能回收的力度是可以调节的，调节到最小的话，还是通过要踩刹车踏板才能达到刹车的动作。

这个就是根据个人不同的习惯，比如说我就喜欢用刹车，那你就用刹车，这样你在紧急情况下还是会踩刹车踏板，这样就不容易酿成事故。我觉得这个是对的，你在做设计的时候，还是要符合人的一些习惯，或者一些下意识的动作。如果说你这个东西很反人类或者是反人类的一种习惯的动作，很容易在紧急情况下酿成一些不必要的事故。这个是我的观点。当然大家有其他的观点也欢迎大家补充讨论。