49.39万起售，定位两门敞篷跑车，宝马Z4能耐几何？

全球汽车市场中，汽车的种类可以说是琳琅满目了，各种各样的新车型在市场中层出不穷，而有些车型代表的是极致的运动感受，有些车型则代表了身份和地位，也有一些车型代表的便是性能的巅峰，它们分别针对着不同领域中的消费者。宝马Z4作为宝马汽车旗下的一款重磅车型，这台车虽说只历经了三代车型的变迁，但是从它的身上，我们不难看出宝马汽车对于豪华两门敞篷跑车的理解。所以接下来大家就跟随我的视角，一起来感受一下这台宝马Z4上的能耐究竟有几何？

上述中我们提到了，这台宝马Z4目前只是历经了三代车型，而距离上一此换代，已经过去了五年的时间，所以称呼这台车一声“老古董”我想还是不为过的。而在颜值设计上，这台宝马Z4也是延续了宝马汽车的家族式设计语言，前脸双鼻孔式的格栅设计，很有宝马汽车的韵味，同时该车整体的造型也是偏向于扁长化的处理，因此在视觉效果上，它给人的感觉就是宽体式的设计语言。

而在侧身方面，宝马Z4整体车身比例十分协调，同时它的侧倾角腰线也采用了斜面的设计，配合前翼子板上的装饰，以及运动轮毂的加持，在整体的运动质感上，该车也是拿捏到位的。至于车尾部分，宝马Z4采用了各种线条进行勾勒，如果说它的前脸设计是比较简洁的的话，那么它的尾部设计就很有层次感了。再加上细长的尾灯组设计，在视觉感官上会给人一种既凌厉又有科技感的感觉。

当然了，作为一台敞篷跑车，宝马Z4最拉风的地方必定是它的车顶了，在这方面，宝马Z4的开关敞篷速度比较适中，既不会给人一种过快缺失优雅的感觉，也不会给人一种过慢，显得廉价的感觉，其开关敞篷的时间大概在10秒左右，包括车速在每小时50公里左右，我们也是可以进行开关敞篷操作的。这无疑证明了宝马汽车强大的造车实力。

内饰设计上，宝马Z4就很有宝马原先的那个味道了，所以其内饰并不会给人眼前一亮的感觉，12.3英寸的数字仪表加上10.25英寸的多媒体控制屏幕，保障了汽车内的科技质感，而在车机功能方面，它则搭载了iDrive 8.0车机系统。由此我们不难看出，在车机这方面，这台车与当下主流的车型相比，还是有所不足的，所幸在智能交互功能方面，该车还算全面，除了基础的功能之外，它还支持苹果CarPlay和百度CarLife互联功能以及4G车载网络和语音交互系统等等，这些功能的存在也会让我们的日常用车更加便捷。

动力方面，宝马Z4为消费者提供了两种动力选择，分别为2.0T和3.0T动力，其中2.0T车型拥有197匹的最大输出马力和320N·m的最大输出扭矩，而3.0T车型则拥有340匹最大输出马力和500N·m最大输出扭矩。传动系统方面，宝马Z4全系车型均配备了8AT变速箱。从账面数据上来看，宝马Z4的动力表现还算不错，虽然在跑车的阵营中，它的表现并不能说是数一数二，但是也能够满足那些对性能有所追求的消费者了。

结言

宝马Z4足以称的上是一代经典，而上述中我们提到的2023款宝马Z4在各方面的表现上其实还算不错，只是在实用性和智能化方面的表现有些不足，但想来对于一台两门敞篷跑车而言，智能化和实用性并不是它的主打方向，毕竟对于喜欢这类车型的用户而言，拉风和性能才是他们的刚需。所以大家认为这台宝马Z4的表现如何呢？