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比正常价便宜4万块!这辆22万的奥迪Q5L官方二手车值得买吗?

846人浏览   2024-03-17 14:26:36


在大家的印象中,好像一般官方二手车都只卖精品车,但阿坤我前段时间就遇到了一家明目张胆地卖事故车的奥迪4S店。这次的客户大哥是南方人,他在网上看到了这辆位于河北某奥迪4S店的官方二手车,销售明说这辆车后围板切割过,不过客户大哥觉得后面的事故还能接受,就怕气囊弹出过,所以这次委托我们去帮他实地看看车,免得他白跑一趟。

来到4S店,发现咱们的主角还在展厅里,看来这家店还是主推这辆车的,估计原车主也是在他们店里置换了什么冷门车型,不然一般4S店是不会收事故车的。看了一下手续,发现这辆奥迪Q5L是2020款45TFSI 尊享时尚型,2020年4月上牌,表显里程7.4万公里,3年跑了7万多公里,里程数算是比较大了,当时新车指导价44.52,优惠能有个7、8万吧,全部办完落地差不多40万出头的样子,现在卖家报价22万,这个价格确实划算,这就是官方二手车跟外面的区别吧,车况透明,事故车卖你事故价没毛病。

因为是在展厅里,所以漆面看着不是特别的亮眼,而且还有明显的色差,不过车身的划痕不多,内饰也比较新,毕竟才开了3年嘛,马上来检查一下外观细节。

前保险杠有明显喷漆的痕迹,而且缝隙也很大,那就着重看一下里边防撞梁、水箱框架还有最重要的前纵梁有没有问题。

经过检查发现水箱框架没有动过,防撞梁也没有拆卸,而且两个大灯的日期也没有问题都是原厂的,那就说明前边保险杠的修复是小擦挂导致,问题不大。

左前门有喷漆的痕迹,没有腻子,那就说明没有撞过,只是有划痕,重新做了一遍漆,里边的脚链螺丝都没有拆卸。

随后发现左后C柱内饰有喷漆,数值在200多微米,C柱内侧有喷漆一定要注意了,很可能会存在切割。

果然,C柱外侧有呈线性的钣金痕迹,扒开C柱的胶条,发现C柱有切口还有焊接的痕迹,后翼子板导水槽发现也有一个切口,后备箱的封边也有,那就可以肯定左后翼子板是更换了,切了三刀拿下来的,并且后翼子板内板也都切割更换了,还有后围板也是,那这车就是妥妥的重大事故车了。

后备箱盖还有后尾灯也肯定都是换过的,卖家说只有后围板切割,现在又多出这么多不知道客户大哥还能不能接受了。其它漆面就没有什么问题了,主要的撞击就是在左后方,撞击力度还不小,但是这个位置撞击导致气囊弹开的可能不是很大,因为这一块没有碰撞传感器。等下检查内饰再看看气囊,现在先检查发动机部分。

这辆一汽大众奥迪Q5L搭载的是一台2.0T高功率发动机,最大马力252,最大扭矩370N·m,匹配7速双离合变速箱,百公里加速仅需6.7秒,动力非常不错。在这里阿坤告诉大家一个小秘密,20款有一批奥迪Q5L和A6L 40TFSI版本,搭载的是和45TFSI同样的发动机,代号是DKW,硬件什么的一模一样,只是调教不一样而已,所以买到那一批低配的Q5L和A6L车主赚了,刷一个程序,就是45TFSI了。

检查发动机细节,可以看到非常干净,没有任何渗油的地方,发动机的气门室盖、进气歧管、排气歧管、棘爪都是没有拆卸的,工况很不错。

整车的油水也都没有问题,就是蓄电池的电量不是很多了,估计是放的时间长了,毕竟不是谁都能接受事故车的。

接下来进入车内检查内饰,可以看到里面非常的干净,座椅磨损的也可以,没有严重的磨损痕迹。

主驾驶的气囊有过拆卸,但不一定拆卸了就是更换。因为后面撞了方向有问题,需要调校也是要拆方向盘的,客户大哥要求必须拆气囊检查是否更换,所以咱们得把气囊拿下来看看有没有更换。

大家看一下这个气囊传感器的出厂日期,2019年12月,在车辆整装出厂之前,所以这个气囊是没有更换的。

安全带也能证明气囊没有弹出,因为左前安全带没有更换和拆装痕迹,日期也是对的,如果气囊弹出过,安全带是要进行修复更换的,所以综合判定,气囊没有弹出,算是一个好消息吧。

接着排查内饰有无泡水,可以看到座椅骨架没有生锈痕迹,地毯下边没有进过水也没有泥沙,空腔里边也是非常的干净,可以排除水泡嫌疑。下面去维修车间把车子升举起来检查底盘,这也是在4S店检测比较方便的地方,不用到处找修理厂上架了。

底盘也还算可以,没有漏油的痕迹,也没有明显的托底痕迹。

不过检查细节发现发动机变速箱连接处有过拆卸,变速箱的棘爪螺丝也有过拆卸,看来变速箱是打开过的,有拆卸的痕迹。4S店的销售人员说是厂家召回换了离合器片,那这个就是质量的问题了,影响不大,好多车型都会厂家召回换离合器片。

底盘的悬挂件经过检测都没有发现问题,没有任何老化和渗漏破损的痕迹,总体还算可以。

最后从底盘检查后面两条后纵梁和后防撞梁,可以看到纵梁都没有变形修复痕迹,后防撞梁也没有拆装更换,那说明后面的碰撞位置比较高,下面没事,上面导致了左C柱和后围板切割更换。但不管怎么说,按照国标定义,这辆车妥妥的是重大事故车,肯定只能卖事故车的价格,不过气囊没有弹出过,客户大哥表示可以接受,他说只要气囊不弹就问题不大。

那后面就是砍价交易环节了,可以看到同款奥迪Q5L在网上的报价还是比较高的,毕竟是45TFSI的,基本上都要26、27万的样子,当然,实际成交价肯定会比报价低一些,但这辆车22万的价格,怎么看都算便宜了吧,差不多比正常车的价格便宜了3、4万,大家觉得这辆事故车的价格怎么样,值不值得入手?

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