认识二手车从品牌开始（四）

一、福特集团：

福特集团的历史，福特（Ford）是世界著名的汽车品牌，为美国福特汽车公司（Ford Motor Company）旗下的众多品牌之一，公司及品牌名“福特”来源于创始人亨利·福特（Henry Ford）的姓氏。福特汽车公司是世界上最大的汽车生产商之一，成立于1903年。

亨利·福特自学成为一名蒸汽机技术师。1887年进底特律爱迪生电灯公司当技术员，后升为总工程师。他潜心设计汽车，1896年试制成一辆二汽缸气冷式四马力汽车。1898年辞职，成立了第一家汽车公司，但只生产了25辆汽车后便于1900年破产。

1903年福特6月16日再次成立汽车公司（就是今天的福特汽车），并一直担任总经理。同年，公司生产出第一辆福特牌汽车。他的生产方式使汽车成为一种大众产品，不但革命了工业生产方式，更对现代社会和文化起产生了影响。美国学者麦克·哈特所著的《影响人类历史进程的100名人排行榜》一书中，亨利·福特是唯一上榜的企业家。

1908年福特汽车公司生产出世界上第一辆属于普通百姓的汽车——T型车，为“装在汽车轮上的美国”立下了不朽功勋，世界汽车工业革命就此开始。1913年，福特汽车公司又开发出了世界上第一条流水线，这一创举使T型车一共达到了1,500万辆，缔造了一个前所未有的世界记录（后被大众-甲壳虫以累计2000万辆的记录打破）。福特先生为此被尊为“为世界装上轮子”的人。

福特T型车

目前福特公司由福特家族的第四代传人比尔·福特掌管，2006年，比尔·福为了挽救颓势，将长期兼任的行政总裁职务让给了在波音飞机工作了37年的艾伦-穆拉利，自己则担任福特汽车公司的执行董事长。同年艾伦·穆拉利推出了“one ford”战略，穆拉利制定的“一个福特”战略使得福特挺过了金融危机，也丢掉了许多品牌。虽然与昔日的膝下繁荣不可同日而语，但是比尔·福特依然坚定的支持着穆拉利和他的战略，“‘一个福特’战略让我们能够专注于福特和林肯两个品牌，整合福特汽车在全球的资源，将我们的产品覆盖到全球任何一个市场。虽然卖掉了那些品牌令我感到有些伤感，但是回过头来看，‘一个福特’战略是绝对正确的。”

正是在这个战略的执行下，福特集团卖掉了许多品牌，包括我们熟悉的路虎、捷豹、沃尔沃等，减持股份，比如阿斯顿·马丁、马自达。

二、戴姆勒集团

戴姆勒集团（Daimler AG）是戈特利布·戴姆勒和卡尔·本茨于1886年创建的世界汽车史上举足轻重的公司。

戴姆勒集团旗下有迈巴赫、迈凯伦、奔驰、smart、福莱纳（重型汽车）、塞特拉（豪华客车）。

三、宝马集团

宝马相对于菲亚特、戴姆勒、大众、福特等公司是一家非常年轻的企业，宝马的起家是以运动型轿车起家，在面对这些大企业的时候，丝毫没有怯懦，反而以运动和豪华轿车闯出了自己的一片天地。路虎、捷豹是宝马集团买下后卖给福特集团，随后又易手到印度塔塔集团的。另，MG和罗孚也属于宝马集团。