走过冰与火的2023年，各大车企2024年的发力点依然离不开智能化。作为老对手的智己LS7、阿维塔11也都在持续深耕高阶智驾，为用户带来更加极致、更加出色的智能出行体验。不过，新能源汽车下半场的搏杀，不仅仅是智能化的比拼，还离不开全维度产品力的支撑。那么，在这场新能源汽车淘汰赛中，智己LS7与阿维塔

当许多中国汽车品牌都开始竞争旗舰级MPV市场时，MPV的专业户本田是完成了一系列产品与市场调整以同时迎合家用与商务用车市场的需求变化，其中就包括了针对旗下最畅销的中型MPV奥德赛的改款。而且在此番改款中，从22款开始覆盖全系混动的奥德赛，还在终端市场迎来了3万元左右的综合优惠降价。奥德赛在市场中的好

坦克400硬派越野车：动力与野性的完美融合在辽阔的大地上，有一辆车以其独特的魅力征服了无数人的心，那就是坦克400硬派越野车。这辆车不仅拥有强大的动力系统，更在外观设计上展现了无与伦比的硬朗与力量。坦克400搭载了2.0T插电混动引擎，将燃油与电力完美结合，既保证了强大的动力输出，又兼顾了燃油的经济

面对炎炎夏日，开车出门容易遇到车子暴晒、车内温度过高等情况。因此，针对夏季用车场景，前段时间懂车帝在新疆吐鲁番对60多款车型进行了高温测试。测试结果表明，暴晒后车内气味和有害气体的挥发量明显升高，炎热天气对空调降温能力有一定考验，不少纯电车型的续航还大打折扣。当然，在众多测试的车辆当中，也有表现不错

说到国内的豪华品牌中级车，销量最多的车型想都不用想，奥迪A4啊，就因为先入为主，也是最早的加了个“L”，让A4在七八年的时间内直接称霸豪华中级车市场，当时不用说3系和C级，就是那时候的3系加上C级，再乘以二，也赶不上A4的销量。但是总有些人，他们喜欢奥迪的设计，但是又觉得A4L太普通，想要更运动和优

自坦克300大火之后，国内硬派越野车市场迎来文艺复兴，各大品牌都争相恐后的涌入到这个细分市场之中。但有些厂家可能没想明白，硬派SUV本质上还是一个相对小众的市场，这么多人扎堆进驻，其中一多半恐怕只能落得个草草收场的结局。相比那些有钱有闲没事在新疆西藏晃悠或是在某个山脚玩泥巴的越野老炮们，大多数人其实

还在和埃尔法和威尔法较劲吗？专注于舒适和奢华的奔驰商务车才是名副其实的豪华MPV，今天给大家分享的这款车型是全新升级的迈巴赫7座商务车——VS680.前脸部分采用迈巴赫二代的包围套件搭配上奔驰S级才有的三条流水LED大灯，使得整车的外观更加豪气，也让安全系数得到了一个大大的提升，机盖中央是一个迈巴赫

作为出自SEA浩瀚架构的“新物种”，极氪007除了为我们带来全新的外观造型之外，还有全系标配800V高压平台，以及入门即高配的丰富配置。另外，结合自身产品力而言，20.99万元起售的它也成为了多数年轻人眼中的奋斗目标。当然了，对此我们也找来了一辆后驱版本的极氪007，同时对其进行了关于能耗、续航等方

作为豪华SUV市场的人气车型，奥迪Q5L一直属于豪华SUV的经典选择，就在日前，升级改款后的2024款奥迪Q5L正式上市，此次共推出5款配置车型，售价区间为39.90-48.90万元。新车此次的变化在于配置和车款上，在外观与内饰上并无变化，下面我们就结合配置看看该如何选择。2024款 40TFSI

十万元以内的车，给人的一贯印象就是中庸且廉价，受预算的限制，入手十万元以内车型的燃油车用户，不得不对车辆放低要求，更多的只是觉得够用就好。燃油车市场尚且如此，更别说造车成本更高的新能源汽车了。纵观市面上10万元以内的纯电动汽车，几乎都有两大通病，其一是腿短，大多数车型续航还不足400km，部分车型甚