二线豪华之争，沃尔沃XC60和凯迪拉克XT5怎么选？

同样30多万的预算，XC60和XT5都是二线豪华里的热门产品，两台车哪个更适合你，咱们来分析分析。

以目前主销的车型为例，XC60主销智逸豪华和智远豪华，前者裸车27万左右，后者裸车30万左右，凯迪拉克XT5主销两驱风尚和四驱豪华，前者裸车25万左右，后者裸车27万左右，换句话说，两台车差价2、3万，选谁完全看心情，但反应到实际销量上面，很多人反而更愿意去买XC60，就比如11月的销量数据，XT5只卖了2144台，但是XC60则卖掉了6947台。

实际上，很多人现在不买XT5，我觉得有两个原因：

第一个，是想做等等党，因为凯迪拉克的GT4、XT4和CT6都已经换上新款内饰，33英寸的曲面屏幕，和现款车型一对比，感觉都不像一个时代的产品，加上熟悉美系车的都知道，早买早享受，晚买有折扣，只要自己愿意等，那总归有个好价格，现在又何必着急。

第二个，是产品本身有问题，哪怕XT5这车外观大气、隔音给力、48V轻混足够稳定、油耗也不再离谱，还有8年/16w公里质保，但是，这车的离地间隙实在太低，官标最小离地间隙是175毫米，也就比凯美瑞高了2厘米（字幕备注：凯美瑞离地间隙155毫米），走个烂路都要小心翼翼，问题是我都买SUV了，图的不就是个通过性吗？

这时候，很多客户就会再去隔壁的沃尔沃对比一下XC60，发现车子的价格也差不多，底盘官标最小离地216毫米，也不像XT5那么低，24款车型也全系标配四驱和轻混，是油耗也不高，开起来感觉也还行，最关键的是，沃尔沃XC60车里味道小，闻起来感觉更好，这时候销售再吹几句，自己这车用料有多环保、安全性有多高，有些客户就会觉得，反正二三十万的车都买了，再多花个2、3万块钱，起码图个放心。

当然，无论是XC60还是XT5，这两款产品，现在都处在现款的生命末期，新款车型都在赶来的路上，那假如是你的话，你又会选谁？