奥迪a4l最新报价， 下调7-9.3万了！奥迪A4L、奔驰C级、宝马3系选谁好？起步才23W

奥迪A4L，奔驰C级，宝马3系，到底选谁比较好？最高降幅7万到9.3万了，起步都已经来到23万上下，我们来对比一下到底该怎么选？

第一台车 奥迪A4L，造型设计非常好看，动力性能也很强，很适合年轻人驾驶。它的底盘调教以及设计，还是非常扎实，而且现在最大降幅比例29%。已经是下调9.33万了，起步来到24.38万，顶配32.86万，可能每个地区不一样，仅供大家参考。

奥迪A4L一个月能卖出1万多台，去年总销量就交付了13.4万台，相对于前几年也是丝毫不弱，三年保值率在65%左右。而且2.0T发动机马力会提升到190匹，最高是252匹，高配车型匹配还是Quattro四驱，动力性能很强，零百加速可以做到6.6秒，而且百公里油耗7.3升。

奥迪A4L的口碑评价相当的不错，动力加速比较强劲，油耗比较低，而且内饰舒适感，让很多车主非常的满意。它的行驶稳定性也是非常不错，后排空间足够实用。另外它的方向盘转向比较精准，调校是轻重感比较合理的，总体评价还是相当不错。

奥迪A4L一般入手主要是买中配，还有高配2.0T的低功率版。你可以看豪华版，配置增加15项，裸车大概是27.5万左右，落地应该是30.4万上下。至于2.0T高功率的四驱版，动力性能很强，裸车现在不到33万，落地顶多是36.5万。

第二台车 奔驰C级，虽然动力性能远不如奥迪A4L以及宝马3系，但是它看上去更加的有排面。奔驰C级最大降幅比例23%，已经是下调7.5万，裸车来到25.16万，顶配29.74万，它的起售价比奥迪A4L是贵了很多。对于奔驰C级，最可惜的还是它的动力性能，目前搭载的都是1.5T发动机，马力分为170匹，最高是204匹，取消了老款的2.0T版，真的是太遗憾了。

奔驰C级一个月能卖出1万多台，去年总销量达到15.7万台，三年保值率在71%的左右，这几项表现还是比较厉害的，奔驰C级的口碑评价也是非常好。外观内饰看上去更加高级，很上档次。动力输出还算是比较平顺，虽然性能不如奥迪A4L，但是动力是完全充足的，百公里油耗也是比较低。而且这款车的内饰静谧感，比起老款要更强一些，而且后排空间表现也是相当出色。

一般入手主要也是买中配，还有高配车型，它的入门级别价格是比较便宜，起步25万多，落地也顶多28.3万上下，你可以做个参考。1.5T的高功率版，四驱车型买的也挺多的，售价裸车会来到30万，落地应该是33万左右，甚至有些地区会更低。

第三台车 宝马3系，造型设计显得更加运动，动力性能表现也是比较彪悍的。而且最大降幅比例22%，能够便宜个7万左右，最关键的是起步来到23.1万，顶配33.88万，这个起售价还是非常低的，以前是真的不敢想。宝马3系改款之后，配置也是全面的升级，内部采用双离屏的设计，也支持4G车联网系统。去年总销量14.6万台，比起奥迪A4L稍微高一点。但是不如奔驰C级、宝马3系，近期几年的销量还是非常的稳定，三年保值率在68%左右。

宝马3系一般入手主要是看长轴距版，车身长度会来到4.83米，宽度1.82米，轴距是2.96米，外观看上去显得更加高级一点。2.0T的发动机配备采埃孚8AT变速箱，最大马力是245匹，它的低配是156匹，中配是184匹。对于宝马3系的评价也是相当的不错，它的操控特别的出色，内部空间也挺大。改款之后配置全面升级，动力表现也是比较充足，动力输出特别的平顺，总体评价还是相当高的。

宝马3系长轴距版，主要看中配和高配车型，你可以看2.0T的四驱版，配备适时四驱，动力加速比较强劲，裸车应该会来到30万左右，落地应该是33万。至于2.0T高功率版，目前只上市了一台车，马力245匹，长轴距版裸车会来到34万左右，落地是38万上下。

以上这三台豪华中型轿车，性价比最高的还是奥迪A4L，能够便宜9万多，这个性价比还是杠杠的。奔驰C级显得更加有排面一点，就是动力比较弱。宝马3系造型设计更加显得运动，它的操控也是特别的出色，起步来到23.1万，这个定价区间还是比较合理。