六座家用SUV：WEY蓝山PK理想L8，该买谁？

理想L8的增程混动属于串联式插混，1.5T增程器只发电不负责动力输出，所以纯电行驶的驾驶感受很平顺燃烧效率也高，但亏电状态起步或者高速巡航，动力下降就会特别明显。正常满电零百加速5秒3，剩余13%电量9秒7，电量再低那就得10多秒了，这时候动力巨肉，而且WLTC亏电油耗高7.7升。

外观呢，理想L8高大威猛，蓝山是个头大轴距长，就是少了点未来感，不过已经比之前申报图好看太多了。车里大屏虽然27寸的，但因为高度问题和防炫目+防指纹涂层，看起来确实不像理想L8的又大又清楚，而且后排也没大电视。

但是，蓝山也有自己的优势！首先就是价格，四驱顶配30万88，比L8乞丐版便宜3万1，还有零重力女王副驾。另外这车空间大座椅软，轴距3米05，前排是我的驾驶坐姿，一镜到底看看后排。我身高173厘米，座椅已经调到了腿部空间两拳的位置，再看看第三排，腿部空间还有一拳多，而且座椅很舒服，头顶有出风口，还有座椅加热。

再有呢，长城这套插混的技术含量可比理想强多了，WLTC纯电续航180公里，综合续航超过1200公里，而且两档DHT跑高速省油、亏电状态的动力表现也更好，所以说要论机械素质，我肯定选蓝山！

WEY牌蓝山对比理想L8优势，主要就在亏电状态的动力表现，尤其机械素质，肯定比增程式强多了，那为啥还是拼不过L8呢？理想L8属于串联插混，1.5T增程器只负责发电，虽然开着平顺，但没电了动力就会变差，油耗也高，满电、亏电的零百加速差老多了！

蓝山是串并联插混，给的1.5T发动机+P2、P4双电机，能做到最大517马力、933牛·米扭矩，官方零百加速4秒9，满电实测4秒93，亏电状态也不差，6秒66相当可以了！而且因为两档DHT变速箱，所以跑起来一档动力猛二档高速省油，比增程混动的油转电效率更高，换挡也平顺。

还给了三种驾驶模式，家里有桩可以纯电跑，续航180公里，城里开相当于零油耗。或者就纯电优先，纯电为主、但地板油发动机会介入，这也是中短途通勤的最佳模式。跑长途就智能混动，低速用电高速用油。

底盘是前麦弗逊+后五连杆，虽然给了不少铝合金，但调校有点软，一些大的起伏路面悬架会有弹跳，而且油门和刹车踏板、转向都很轻，开起来没手感。