车评人困惑，五菱宏光MINIEV没啥技术含量，为啥能月销两万

五菱宏光MINIEV刚刚问世的时候，不少车评人觉得困惑，这东西实在没啥技术含量，可是四年时间过去，几乎每个月的销量都维持在2万辆以上，在5万元以下的纯电动汽车中排在妥妥的第一名位置，这到底是怎么回事呢？

要解决这个问题，或者我们可以拿着同级别的长安Lumin为例子，看看这两款车到底有怎样的不同。

参加对比的则是五菱宏光MINIEV第三代马卡龙，这款车是在2023年11月正式上市的，也是目前卖得最火爆的一款车。

在外观设计上，五菱宏光马卡龙和其他的版本并没有太大区别，还是那种娇小可爱的样子。但却增加了一些流行元素，侧面还有套色车顶，配合上马卡龙的车标，确实极为时尚。

而长安Lumin的外观造型显得更加可爱，一看就比较适合女孩子们使用。这样的设计就是专门为了特定人群而研发的，请问一下，哪个男人愿意开一辆123，所以这就少了一大堆的消费者。

五菱宏光马卡龙相比较老版本来说尺寸上有了一定的提升，长度为3064mm，轴距为2030毫米。而长安Lumin的长度为3270mm，轴距为1980mm，这两者之间并没有太大差距。但五菱宏光马卡龙却通过优良的设计，让车内空间有了更多的保障。

这两款车都是两门四座车型，五菱宏光马卡龙的副驾座椅礼让功能可以让乘客更快的将前排座椅放倒，后面的两个座椅也是能独立放倒的，就可以有效扩充车内空间。而123前排座椅没有那样人性化，乘坐舒适度也略微逊色一些。

至于两者的续航里程倒是差不多，五菱宏光马卡龙售价4.68万，续航里程215km。长安Lumin售价5.49万，续航里程为205km，差距只有10km罢了。考虑到国产车续航里程实际上都有所缩水，因此在实际体验上肯定不到10km的距离，这一点影响不大。

五菱宏光马卡龙使用的随车充电枪可以直接插220V插座，而123的随车充电枪却需要额外转换才可以，这在便利上也就出现了差距。

这恐怕就是五菱宏光一直销量独占鳌头的原因。这款车空间在同级别中更大一些，便利性更强，而且续航里程更足，造型上也符合绝大多数人的需求，请问这样的车怎么可能不大卖呢？