适合年轻人的代步车，动力足颜值高，带你了解北京现代伊兰特

家用或者上下班代步买车，其实并没有特定的要求，更重要的是要满足自己的需求。今天我们就为大家分享一款适合年轻人的代步车，划算又可靠，它就是北京现代伊兰特。为什么会说起这款车型？原因其实很简单就是因为北京现代伊兰特是一款非常不错的代步车，接下来我们就对其做一次全方位的解析。

虽然是家用代步车，但是我们消费者也非常关心价格问题，北京现代伊兰特的售价区间为9.98-14.18万元，作为一款合资紧凑型轿车，这样的售价区间在竞品车型中还是挺实惠的。而我们今天拿来解析的伊兰特 2023款 1.5L CVT GLX精英版，官方指导价为11.28万元，在终端市场中优惠之后裸车价格为8.78万元，现代伊兰特优惠之后甚至要比自主品牌一些车型更厚道一些。

其次就是外观设计方面了，通过实车图片就可以看出，现代伊兰特的中网设计很有特点，高亮黑色饰板呈现出镜面效果，再加上不规则排列，非常抓人眼球，LED大灯作为格栅的延伸，可以瞬间抓住眼球，LED远/近光灯、自动头灯等为全系标配。值得一提的就是它低趴的引擎盖上隆起的多条筋线与棱角分明的前保险杠则为整个车头营造出了较为不错的力量感。

侧面的腰线很独特，在光影效果下立体感很强，其实这种腰线的设计，对于制造工艺要求更高。 但饱满的乘员舱和车尾还是为车内空间做出了充分的考量。车尾设计看起来比较复杂，但丝毫没有杂乱感，重心突出立体感强，并且贯穿式后尾灯是非常惊艳的，并巧妙地与侧面棱线相交，对于尾部气质的提升起到了很大作用，夜间辨识度很高。

底盘方面，现代伊兰特的后桥仍旧采用扭力梁式非独立悬架（前麦弗逊式独立悬架），在应对连续短波路时，尾部会有一定的弹跳感，对后排乘客的舒适性稍有影响，在应对减速带等颠簸时表现良好。有一说一，作为一款家用代步车，现代伊兰特这样的悬架调校还是可以接受的。

空间方面，新车的长宽高分别为4720/1810/1415mm，轴距达到了2720mm，这样的车身尺寸也表明了车内拥有着不错的乘坐空间。我个人身高为178cm，将座椅调至最低后，头部空间剩余一拳，保持前排位置不变来到后排之后，头部空间剩余四指，腿部空间剩余两拳。此外，后排地板中间隆起并不高，因此对中间乘客乘坐舒适度的影响不大。

座椅方面，我们体验的这款车型的座椅采用了仿皮材料覆盖，内部填充物较为饱满，靠背侧翼的包裹性和坐垫的支撑性都很棒，久坐不易产生疲劳感。而后排座椅的乘坐体验未打折扣，靠背和坐垫的内凹部分很柔软，中央头枕及扶手齐备，无论坐两人还是三人都可以轻松应对。

内饰方面，中控台对驾驶员环抱感很强，坐进去会产生一些掌控欲，而做工中规中矩，软质材料在关键位置上可以用的再多些。比如中控台顶面和前门板内侧采用大面积软质或织物材料，不过地台扶手等常接触的位置却使用了硬质，车门喇叭罩的塑料感也特别强，这几个不小心，让质感打了折扣。而方向盘下边的两个辐条个人觉得有点怪，不过不妨碍方向盘手感特好还有加热功能，只是仅支持上下两向调节。

动力方面，我们解析的这款伊兰特 2023款 1.5L CVT GLX精英版，搭载了1.5L自然吸气发动机，最大马力为115Ps、最大功率为84.5kW、最大扭矩为143.9N·m，与之匹配的则是CVT无级变速箱，WLTC综合油耗为5.55L/100km，并且提供了三年或10万公里的整车质保政策。1.5L+CVT组合为我带来了出乎意外的体验，它的油门踏板初段响应积极，轻踩即可收获不错的加速感，起步很丝毫，即使是频繁催促踏板，车辆依然能在你下达指令时立刻切换为向前状态，在0-80km/h区间内发动机能保持不错的动力储备。

而CVT变速箱的调校方式并非追求平顺到有些无聊的线性，而是会在转速攀升过程中营造出AT般的律动感，有一定驾驶乐趣，这对于以家用车标准要求它的消费者来说无疑是值得惊喜的。

师哥车谈，通过以上对北京现代伊兰特的全面解析就可以看出，其非常适合年轻人家用代步，动力足颜值高，而且还拥有着舒适大空间，即便在同级车型中也有着十分不错的产品力，所以我们觉得其还是值得购买的。