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多角度体验沃尔沃S60：配2.0T+48V混动+8AT！亮点有哪些？

100人浏览 2024-08-14 10:02:07

时光匆匆如流水，转眼间一年过去了，每年的年底也是汽车市场的旺季，看车的朋友挺多的，当然了各大车企也会推出优惠活动，不过作为消费者而言，选择适合自己的才是最好的。

最近了解到，沃尔沃S60的关注度挺不错的，定位于中型车，目前在售车型一共有9款，全系标配2.0T+48V混动系统，基于SPA平台打造的，在市场上属于豪华轿车类型，今天我们一起从多角度进行体验，来看看这款车的表现怎么样？

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我们从动力体验、能耗测试、一年的油耗费用、安全配置、外观设计、内饰用料、空间体验、储物空间等角度进行体验！

先来看动力组合

在动力方面，搭载的是2.0T+48V轻混系统，最大功率为184千瓦，峰值扭矩为350牛·米，供油方式是缸内直喷，驱动方式是前置前驱，传动方面匹配的是8挡手自一体变速箱，底盘方面搭配的是前双叉臂式独立悬架和后多连杆式独立悬架。

我们拿到车以后，试驾的路线包括城市、郊区和盘山道路，从动力输出、转向和底盘支撑三方面进行体验，这款车加入了48V混动系统，在起步的时候可以提升动力的响应速度，我们在市区等待红绿灯的时候，通过轻踩油门和猛踩油门，油门的调校游刃有余，没有那种厚重的拖拽感，8挡手自一体变速箱，在起步以后持续踩油门，笔者觉得前3挡能够感觉到，后面换挡几乎感觉不到，配合的挺平稳的。

在盘山路上，有几处弯道跨度还是比较大的，我们发现这款车的转向调校均衡顺畅，首先方向盘不是很重，单手打方向盘的时候也显得轻巧，我们通过外后视镜在转动方向盘的时候，发现与车身移动的角度是跟随状态，这说明几乎没有什么虚位，总体来说操控还是挺不错的，当然了，转向和底盘悬架也是紧密相连的，对于车身的支撑踏实，在急转弯的时候，弹簧和防倾杆会给车身一个强有力的支撑，坐在车内感觉到路面的嘈杂声，滤震效果明显。

能耗测试

通过懂车帝官方实测，这款车的百公里平均油耗为7.35L，测试当天气温为12-21度，车辆在起点加满油小计里程清零，选择节能模式，空调设置为24度自动，测试路线包括城市道路和高速道路，然后模拟日常使用工况，综合表现还是不错的。

一年油耗费用

家用汽车的场景比较常见，比如工作代步、接送小孩上下学等，当然了偶尔也会出趟远门，如果我们一天平均按照35公里来计算，一个月按照30天来统计，那么一年的行驶里程为12600公里，通过测试百公里平均油耗为7.35L，这款车的燃油标号为95#，按照甘肃目前的油价每升8.41元来计算，那么一年的油耗费用约7788.5元左右。(每个人的用车场景不一样，比如行驶里程等，因此花费也是有所不同的，我们要以实际为准）。

百公里加速时间测试

通过懂车帝官方实测，百公里加速时间为6.9秒，测试当天气温为28度，采用弹射起步的方式，发动机转速维持在2100转，松开制动踏板开始全力加速，在同级别当中还不错。

配置部分

在安全/驾驶辅助配置方面，拥有前方碰撞预警、主动刹车系统、车道偏离预警、车道保持辅助、疲劳驾驶提示、后方碰撞预警、倒车车侧预警、并线辅助、全车六安全气囊、车身稳定系统、胎压显示、全速自适应巡航、前后部倒车雷达、倒车影像、电子手刹、自动驻车、上坡辅助、发动机启停技术。

在硬件方面，这款车拥有2个车外摄像头、8个超声波雷达、1个毫米波雷达，综合来看，这款车的配置挺实用的，比如在安全配置方面，提供主动和被动安全配置，在郊区行驶的时候，主动刹车系统挺灵敏的，我们在封闭道路上放置了木桩，然后以64km/h的速度行驶，当靠近木桩时超出了安全距离以外，系统除了在屏幕上提示以外，也会紧急刹车，系统的触发挺灵敏的，当然了我们也可以设置距离，还有车道保持辅助系统配合全速自适应巡航系统，在跑高速的时候，可以缓解脚部疲劳感，笔者觉得用起来也不错。

外观设计部分

从综合的角度来看，这款车有年轻也有沉稳的一面，首先漂亮采用不规则的进气格栅设计，中间由多个黑色的小块组成，黑色品牌标识立于中间，显得简洁明了，两侧采用的是家族式的雷神之锤大灯，内部光源辨识度不错，下部配备了梯形式的进气口设计。

这款车的大灯配备了LED前大灯、LED日间行车灯，拥有自适应远近光、自动大灯、转向辅助灯、前雾灯、大灯随动转向、大灯高度调节和大灯延时关闭功能，通过方向盘左下侧的控制杆进行操作，将边上的旋钮向前转动一次是示廓灯、再转动一次是近光灯、然后是自动大灯、自适应远近光等，向外推动远光灯常亮，向内推动远光灯关闭。

从车身侧面来看，笔者觉得简洁大方，虽然没有过多的装饰套件，但是给人一种干净利落的感觉，上下分布着凌厉的腰线，力量感还是不错的，外后视镜做了熏黑式处理，下部则配备了五幅式的铝合金轮毂设计。

尾部圆润，我们可以看到在顶部加入了贯穿式的小鸭尾，散发着运动气息，两侧尾灯组是C字型的，边角比较粗，夜间点亮视觉感清晰，下部采用黑色包围进行包裹，配备的是隐藏式排气布局。

内饰设计部分

在内饰方面，整体采用T字型座舱布局，虽然以黑色为主，但是在细节部分加入了缝线设计，看起来显得精致，从座椅的样式来看，两边凸起属于运动类型，我们坐在上面进行按压，除了使用软性材料进行填充以外，对臀部和小腿的支撑还是挺贴合的，如果经常跑长途，可以减少疲劳感，挡把是水晶材质，方向盘是真皮的，支持上下+前后调节，也可以选装加热功能。

车机系统方面，搭配了两块屏幕，分别是12.3英寸的全液晶仪表盘和9英寸的中控屏幕，内置安卓车机系统和Intel A3960智能芯片，拥有GPS导航系统、道路救援服务、蓝牙车载电话、车联网、OTA升级、语音识别控制系统、应用商店等功能。

这款车配备的是哈曼卡顿音响系统和14个扬声器，也可以选配宝华韦健音响系统，氛围灯是单色的，车机系统我觉得主要分为两部分，一部分是车辆控制，另一部分是生态应用设置，在屏幕的下边缘是快捷控制，比如主菜单、座椅调节、空调、设置等，点开主界面需要设置的功能也能够找到，还有微信互联、查找停车场等，在体验的时候，笔者觉得实用性还是挺不错的。

空间部分

储物空间

这款车的储物空间有前排车门内侧、前排副驾驶手套箱、后排车门内侧、后排杯架、座椅后部网兜等地方，我们用500ml的矿泉水瓶进行测试，笔者觉得表现还不错，除了水杯之外，也可以放置日常使用物品，比如卡片、毛巾、零食等。

座椅调节和乘坐

整车尺寸长宽高分别为：4778mm、1850mm、1437mm，轴距为2872mm，定位于中型轿车，座椅采用皮质混搭材质，标配运动风格座椅，主副驾驶座椅支持电动调节，主副驾驶座椅整体支持前后移动、高低调节和靠背角度调节，主副驾驶座椅也支持腰部和腿托调节，我的身高为1米80不过偏胖一些，坐在后排两边腿部剩余空间还有两拳两指左右，头部剩余空间还有将近3指，站在家用的角度来看，日常使用还是不错的。