阿维塔11评测：外观较为运动，后视镜加热雨天实用，续航够用吗？

在自主新能源品牌崛起之前，国内的汽车市场一直被大众、本田、别克等燃油品牌所占领，而随着特斯拉的引入国内，间接地刺激了很多国内新能源汽车的发展。比亚迪、理想、蔚来等品牌正是在此时崛起的。那么阿维塔作为一款新势力新能源，在市场中的知名度并不算高，但旗下阿维塔11车型的知名度在同级别车型中还算可以，那它的水平如何呢？

作为一款尺寸较大的车型，整个外观造型是比较气派的，引擎盖上线条勾勒得比较明显，看起来较为美观。进气口采用了包裹式设计，这也是当下新能源常用的设计理念，也是比较前沿的。下方有个尺寸比较小的进气口，配合两侧扩散器，能够更好地减小风阻系数，减少能耗表现。侧面车身较为气派，并且轿跑SUV的造型比较受年轻消费者的喜欢。尾部其实有点像卡宴的造型，贯穿灯带视觉上感受不错。

内饰风格看起来是比较具有商务范畴，方向盘并不是圆形的设计，而是上下比较平行，上方多功能按键区域有着亮色的饰板进行修饰，视觉效果有了一定的提升，前方液晶仪表盘比较小巧，但信息呈现还是可以的。

中控屏幕尺寸较大，并且清晰度比较高，所以信息呈现比较完全。副驾驶液晶仪表盘比较小巧，但日常出行时，还是足够副驾驶用的。

其实我们在日常用车时，难免会休息休息的，比如我们到高速服务区时，比较疲惫的话，我们就可以将车辆的舒缓模式打开，这时候车辆就会自动播放一些适合睡觉的轻音乐，并且我们再将座椅调整到最适合我们平躺的状态，我们就会很轻松地进入到睡眠状态。而且我们怕起晚的话，就可以提前制定好闹钟，就不用再拿手机定闹钟了。这个功能在我们高速服务区稍微休息的时候还是比较好用的，并且在露营时也能用到。

而且我们在行车时，总是难免会遇到下雨的天气，而在下雨的时候，我们的后视镜上总是会沾上水滴，如果我们在行车时将水滴擦掉的话，其实是比较危险的，毕竟单手开车的危险性总是比双手开车要高的。那么这时候我们便可以打开后视镜加热功能，只要我们将功能打开大约5分钟之内，后视镜就会逐渐加热，这个时候后视镜上的雨滴便会自动被蒸发掉，即便雨一直下个不停那我们也是不用怕雨滴沾到后视镜上的。但是要注意冬天的时候，如果开后视镜加热的话，就有可能会造成温差过大，从而玻璃碎裂，这个还是需要注意的。

那么本车的参数为4880*1970*1601mm，轴距达到了2975mm，其实这款车参数看着表现不错，但因为是一款运动型轿跑，所以尾部的后备厢占据了大部分空间。但将近3米的轴距表现还是可以的。

本款车型分为后置单电机、前置+后置双电机，电动机总功率为230kW、425kW，总扭矩为370N·m、650N·m，CLTC纯电续航里程为580km、630km、730km、700km，百公里最快加速度为3.98秒。

总结：作为一款智能化程度较高的车型，还是有不同的续航版本的。如果我们在日常工作通勤的话，那么580km的续航里程是够用的，并且配置与高配版本几乎没有区别。但如果想要更高的续航，那么730km版本也是够用的，但价格就高了很多了。