途观汽车 ，未来还有前途吗？

大众途观在我们国内算得是一款常青树车型，当初以全进口方式进入我国，尽管售价高达三十多万，但是依然获得了火爆的人气。升级后变成了途观L，凭借着大空间，较低的油耗以及不错的质量，每月的销量也能维持在1万左右。但是再好的大众途观也有老去的时刻，10月6号全新大众途观正式首发，该新车将会被引入国内进行国产，我们可以通过这款全新车型来了解大众未来的研发方向。

外观设计，全新大众途观更像是一辆电动ID汽车，和现款大众途观L的差距很大。新车有着圆润的车头，贯穿式的灯柱，还采用了菱形贯穿式的进气中网设计。

车型侧面则是我们比较熟悉的风格设计，和现款车型并没有太多的差别，花瓣造型的轮毂，贯穿式环绕式车身腰线，镂空的车顶行李架，侧面没有给我们带来太多的惊喜。

新车的尾部采用的数码造型的尾灯，还设计成了贯穿样式的风格。有一说一，除了车头变化相当明显，车型侧面以及尾部并没有太多的升级。

至于内部设计，和现款相比有着一定程度的变化，依然采用的不对称式的中控台设计，15.6英寸的超大中控屏悬浮有着不错的科技感。此外，还匹配了内嵌式的全液晶行车电脑，搭载了平底多功能真皮方向盘，更加明显的车内氛围灯。

值得一提的是，大众传统设计机械挡把终于被取消了，取而代之的是旋钮样式的换挡机构，并且前排还带有手机无线充电配置。从新车实图来看并没有出现风琴样式的油门踏板，依然是悬空设计。

至于其他的配置，也是中规中矩的，海外版本为大五座设计，预计进入国内不仅会保留五座，同时还会增加7座的布局。

动力系统，海外搭载的2.0T版本，有柴油版，插电式混动，甚至还有轻混系统，但是引入国内只会出现1.5T以及2.0T引擎。

全新大众途观依然匹配的七挡双离合变速箱，而之前1.4T的发动机将会被全面取消。全新大众途观来源大众的MQB evo平台，依然是一款紧凑型的平台下产物，但是这个平台旗下的新车也有着优势，那就是价格成本控制得比较好。

全新大众途观预计明年第一季度真正开始国产销售，理所当然的也会加长轴距，变成途观L。看完整个外观，内饰设计，小伙伴们觉得如何？新车三大件没有变化，外观以及内饰的升级也并不是推倒重来，而是在现款车型上进行了一定程度的再创作，整体并没有给我们太多天马行空的设计感。