号称路虎“颜值担当”，详解全新揽胜星脉，现在值不值得入手？

揽胜星脉，这款曾经的路虎颜值担当，在竞争激烈的国内豪车市场，似乎并没有得到大家的认可，低迷的销量，似乎是对其超高颜值的无声回应。即便如此，这台豪车并没有放弃中国市场，时间来到2023年，新车如约迎来改款。

56.8万-78.8万的售价区间，确实没有什么吸引力，毕竟同等价格区间有保时捷Macan，更低的价格区间有宝马X3、奔驰GLC，似乎谁都比它更有吸引力一些。揽胜星脉也甚至生存环境恶劣，较大幅度的终端优惠自然必不可少。

根据目前掌握的信息，揽胜星脉目前旗下四个配置的优惠力度略有不同，入门版S、次低配SE的优惠力度都在10万左右，HSE和典范版优惠力度更大，各地略有不同，目前有车友分享最大优惠力度为25万（具体4S店优惠不同，以实际为准。整体来看，揽胜星脉终端给出的诚意还是比较足。

至于产品力，首先从设计来看，全新揽胜星脉延续了高颜值的特点，看着还是很顺眼。相较于路虎品牌旗下的其它车型，揽胜星脉主要是将不同设计风格进行了融合，整体上它还是属于沉稳大气的类型，不过在车身线条方面，新车则相对简洁明快，具备一种灵动气息，看起来比较年轻。

除了沉稳中带点年轻，揽胜星脉在豪华氛围方面的表现也相当不错，内饰部分它使用了极简设计，中控台配备了一块11.4英寸的悬浮式屏幕，原本的中控下屏幕则是木质饰板取代，看着还有些不太熟悉。其余部分，揽胜星脉则是使用了大面积的皮质材质，结合亮色的金属饰板、烤漆饰条，整体的豪华氛围相当不错。

智能化方面，揽胜星脉配备了12.3英寸的全液晶仪表盘和11.4英寸中控屏，整体营造的科技感氛围还是很强。至于它搭载的InControl OS车载智能系统，功能的丰富程度上，达到了主流水准，导航、多媒体等都有配备，车机的流畅度方面也是常规水准，相较一线新势力品牌还是有些差距。

车内其它的配置方面，手机无线充电、L2级辅助驾驶、自动泊车入位、方向盘换挡、电动后尾门、电动后尾门位置记忆、前排座椅电动调节、雨量感应式雨刷、负离子发生器等都是标配。相对进阶的分方向盘电动调节、抬头显示系统、第二排座椅电动调节、前排座椅加热通风等配置，则只有中高配车型才有配备。

空间方面，揽胜星脉拥有长宽高4811x1930x1684mm，轴距则是2874mm。身高1.8米的体验者前排乘坐后，头顶空间还剩下一拳，来到第二排乘坐后，头顶空间还剩下四指，腿部空间则剩下一拳四指，表现相当不错。

动力上，全新揽胜星脉提供了两套动力可以选择。2.0T发动机拥有最大功率184kW，最大扭矩365N·m，匹配8挡手自一体变速箱，官方给出的百公里加速时间为7.5秒，WLTC综合油耗则是9.5L/100km。

3.0T发动机则拥有最大功率294kW，最大扭矩550N·m，并与48V轻混电机搭配，传动系统依旧是8挡手自一体变速箱。这套动力组合的官方百公里加速时间为5.5秒，WLTC综合油耗则是9.6L/100km。

综合来看，全新揽胜星脉显然依旧延续着“最美路虎”的称号，只是在当前设计都很突出的年代，这台车和不再那么令人惊艳罢了。至于综合产品力和综合实力，揽胜星脉也延续着这台车应有的出色表现，加之本身路虎具有的品牌力，全新揽胜星脉还是很吸引人。