分享上汽大众ID3用车体验，没点儿真实力，怎敢卖全球？

提及上汽大众ID3，很多网友并不陌生。但是由于上汽大众并非第一批进入新能源汽车的车企，再加上新势力的宣传，导致很多人觉得这辆纯电小钢炮和市场上的同类产品并没有太大差别。以至于我买了上汽大众ID3之后，身边很多人都好奇，我为什么不买同价位的新势力产品？毕竟从车内的“沙发”“冰箱”来看，造车新势力的确是看起来不错。

不过，这里要提醒大家一下，汽车是用来开的，买车是为了代步，好开远比所谓的堆配置更重要。尤其是现在很多造车新势力产品的价格，让人有些望而生畏。言归正传，今天就给大家分享一下这辆上汽大众旗下真正意义上的全球车——上汽大众ID.3，看它有怎样的表现，以及能给我们带来怎样的乐趣？

短小精悍，却不失细腻动感

第一次看到上汽大众ID.3的时候，相信很多小伙伴都会和我一样被它萌萌的样子所吸引，尤其是抒发拟人化神情的前大灯更是让人眼前一亮。而来到侧面，充满欧洲范儿的侧颜看起来格外协调。讲真，目前市场上两厢纯电小车并不少，但是能够做到比例协调的却不多。

这里还要单独说一个小秘密，很多人都觉得上汽大众ID.3的轮毂造型好看，但是却忽视了这款车的高配车型还采用了自修复轮胎，结合IQ. Light灵眸矩阵，可见上汽大众对安全性的执着，也难怪上汽大众ID.3可以以全优成绩通过60km/h翻滚测试。再加上极具辨识度的尾部设计，上汽大众ID.3的设计真的是无可挑剔。

视野开阔，越级空间很实用

坐进车内，整车给人的感觉就是很舒服，视野很开阔，丝毫没有因为车身尺寸的关系让人感到不爽。至少我在坐进上汽大众ID.3的那一瞬间，感觉到的是一种回家的温馨与舒适。而且除了配置超前之外，上汽大众ID.3的空间优势真的太明显。举个简单例子，它的后排空间比一般的合资小型SUV还要大一圈。

后驱设定，性能出色到过分

作为一款小钢炮产品，电动汽车的先天动力强悍优势让上汽大众ID.3更有力量感，而且它有一个同价位产品都没有的优势，那就是后置后驱设定。你没看错，上汽大众ID.3就是一辆后驱车，而且整个ID.家族也都是后驱产品。

这样的设计，搭配50:50配重比，不仅让上汽大众ID.3性能出色到过分，还让操控更加均衡稳定。结合出色的底盘调校，它不仅拥有同价位产品的舒适性，同时还能帮助你更好地“劈弯”，带来更多驾驶乐趣。甚至有网友表示，这款小车可以在买菜车与性能车之间随意切换。

总体来说，上汽大众ID3的硬核表现早已让它从众多家用纯电小车中脱颖而出，甚至可以说是脱离家用车范畴，简直就是同价位产品中的性能标杆。所以，如果你想买一辆小钢炮&买菜车的话，上汽大众ID3绝对是不二之选。有兴趣的话，不妨试驾一下这款拥有浓浓钢炮味道的全球车，相信它不会让你失望。