详解极狐汽车考拉,家庭的“大玩具”!还配右侧滑门,即将上市!
100人浏览 2024-12-18 09:48:58
要说国内最炙手可热的新能源品牌,我想肯定是非比亚迪莫属了,但中国汽车的需求可是很庞大的,所以这样单一品牌的成功注定是无法完全满足的了,而对于其它对手,只要肯沉下来研究市场,还是有很大机会出圈儿的。极狐汽车考拉在成都车展亮相后,凭借着“智能亲子车”的定性保持了很高的热度,近日厂家也趁热打铁,官宣该车将于9月20日正式上市,那咱们就先睹为快,看看它能不能把“声量”转换为“胜势”吧?
这款车的预售在车展期间也已经同步开启,预售价为13.38-17.18万,从目前预售的热度看,进一步降低门槛的可能性不大,从价格角度来说,摆明了是要放低姿态与极氪X、元PLUS和AION Y竞争,不过极狐汽车考拉算是为带娃家庭精准定制化的款式,亲和力是要好一些的。
现在ARCFOX极狐家族化的设计已经趋于固化,但是照搬老款的语言,肯定是吸引不了更多人关注了,所以新车前后保险杠被设计成了醒目的纺锤形结构,线条编排也透露出一定可爱风格,车身的设计则做到了灵巧与实用兼顾,还配备了右侧电滑门,在这个价位的对手里,也算是比较新潮的了。
现在很多国产新车内饰设计都趋于同质化,但是这款极狐汽车考拉的内饰却“卷”出了新高度,既然是“智能亲子车”的定性,所以最首当其冲的就是安全性了,整车座舱采用了0醛0苯环保材质装饰,再融合紫外线监测和预约消杀技术,让车内空气时刻保持清新;而针对之前有些家长把宝宝遗忘在车内的悲剧,它也巧妙地在左侧B柱设置了后排生命体征监测装置,可谓充分防患于未然。
从乘坐体验来说,此车长宽高分别为4500/1870/1655毫米,轴距达到了2820毫米,内部是2+2的大4座布局,如果你到此认为极狐汽车考拉仅仅是空间取胜,那就大错特错了,首先是它的中控岛是可以前后移动的,前方是一个自定义温度的冷暖箱,像儿童经常要喝的牛奶,就可以放在里面保温,后方打开后是一个茶几的功能,配合右侧的“好孩子”联名款儿童座椅和左侧“沙滩躺椅”模式,无论是照顾孩子或是作为临时办公场所,无疑都是较为理想的了。
动力不分也并非无足轻重,该车搭载的是一台前置电机的驱动结构,电动机最大功率120千瓦,峰值扭矩240牛·米,起步调教做了一定适应性优化,新手小白开起来也没有太大不适应的感觉。而续航方面,搭载的是宁德时代磷酸铁锂电池组,纯电续航达500公里,还带快充,充满80%的电量大约需要25分钟。
所以尽管比亚迪的新能源车很强大,但它毕竟没有到“一手遮天”的地步,而这就给了这台极狐汽车考拉出圈儿的机会,你可以把它看作家庭的“大玩具”,同时它又有不错的实用性,再加上更亲民的13.38万的起步预售价,未来成为“万台俱乐部”新成员也是很有可能的。