人生第一辆车如何选？“国民神车”哈佛h6了解一下

作为一款全球畅销400万的车型，第三代哈弗H6拥有诚意的价格区间，优异的智能体验，出色动力性能，产品力和性价比同价位领先，能给消费者带来远超该价位内的极佳驾乘体验，绝对是人生第一辆车架的首选。

首先，第三代哈弗H6外观造型更加别具一格。东方式的未来美学设计语言，更经典、更耐看。内饰采用超感未来智慧座舱设计，整体风格简约大气。配合映入眼帘的12.3英寸悬浮式中控屏+飞航式虚拟悬浮仪表+HUD智能全彩抬头显示+高光电镀换挡旋钮，整体高级感十足，符合当代年轻人的审美偏好。造型外观之余，三代哈弗H6还有不俗的装载力，4653mm的车长和1886mm的车宽，加上超过2米7的轴距，赋予了车身更宽敞的前后排乘坐空间，而且后排座椅支持4:6比例放倒，后备箱容积能轻松装载更多大物件，帐篷、烧烤架都能通通带上，简直出行旅行的必备利器。

除了静态上的不俗表现，第三代哈弗H6的动力体验更加分。整车搭载1.5 GDIT EVO发动机，最大功率135kW，最大扭矩275N·m，1400转即可实现275N·m的扭矩，后段加速更给力。匹配第二代7DCT湿式双离合变速器，综合传递效率达到95.6%，赋予了车型更快的换挡速度和更优的动态效果。起步，急加速不用深踩油门能超过80%以上的同级车。操控性和灵活性上比同级老对手长安CS75 PLUS还更有表现力，这与双方的底盘和车型体态有关系。

第三代哈弗H6采用轻量化前沿技术+材料应用设计，整车重量降低44kg，质心下降20mm。同时长轴距和长轮距带来更强的车身稳定性。虽然与CS75 PLUS同样采用前麦弗逊+后多连杆独立悬架组合，但轴距带来车型体态上的优势，加上长城汽车大师级调校，底盘质感更好，过弯支撑性好，乘坐侧倾不大，过加速带或者坑洼路段，减震声音干净利落沉稳。CS75 PLUS轴距轮距短，但车身更长更窄，紧凑的底盘在过弯时候很难兼顾驾驶形态，最易出现侧倾和不稳，对于强调乘坐舒适的朋友来说，第三代哈弗H6明显比CS75 PLUS更好，当然更是同级前列。

在智能配置方面，第三代哈弗H6不仅搭载了同级领先的 L2级智能驾驶辅助系统，车内搭载以太网，采用定制化语音，可以通过手机APP控制发动机、空调、座椅加热等功能。能够通过摄像头、雷达和超声波传感器的紧密配合，帮助驾驶员判断驾驶环境，预测事故并积极介入，实现ACC自适应巡航、智能巡航辅助、拥堵辅助、智能过弯、智能躲避等功能，在判断驾驶员不便时为其提供便利。

其中，智能躲避功能能够识别货车及超长车辆，自动控制车辆远离大型车辆的方向。智能过弯功能能够智能识别前方道路曲率，计算舒适过弯速度，完成舒适过弯等等。

综合以上来看，第三代哈弗H6拥有让人一见倾心的高颜值外观，具备强悍的动力性能和智能配置，重要是价格方面对于刚毕业的年轻人也非常友好，如此理想的代步工具，真的很难拒绝。