捷豹XJ怎么样？车主是这么说的

车主：想换一部好一点的车，刚开始是想买奔驰C200L四驱定制版的，但是几个月过去了都没有消息，有一次再去店里催问一下，刚好有时间就顺便去旁边看了看捷豹路虎，本来是想看XF的，因为觉的XJ太贵没敢想过，但是却第一眼就被XJ迷住了，越看越喜欢，最后狠下心七拼八凑的定了下来，买了典雅版，下面说下我的用车感受。

外观方面就不用说了，就一个字：帅！回头率超级的高，豹爪尾灯，超酷的溜背车身，经典的镀铬进气格，攻击性炸到爆表的两个头灯，可以说这是一辆一眼就会让人爱上的车，即使是2.0的乞丐版，流露出来的也绝对是百万级豪车的气派，个人感觉车小了溜背会比较小气，只有到了这个级别尺寸，溜背才回比较大气和谐。

内饰方面个人非常喜欢XJ的内饰，环抱式游艇设计，前排4个像飞机引擎一样的出风口质感确实相当讨喜。大面积的真皮包袱，触感细腻，做工精细，并没有所谓的小瑕疵，全液晶仪表盘反映速度相当快捷可靠，清晰准确，新车本来就没啥味儿，又买了几包竹炭包，更没味儿了。

操控方面其实XJ的操控并没有想象中那么难，5米的车身开起来一点都感觉不出来，这车车头车尾都很长，整个车身姿态较低，车开起来非常的稳。开车看车头要费点心，倒车有倒车影像和雷达配合要好很多，整个车身虽然很大，但是方向盘很轻，打圈圈数很小，开起来不费力，不过XJ停车的时候比较蛋疼点，基本车位都要露个脑袋出来。

舒适性方面XJ非常的不错，同级只坐过s320，感觉xj更舒服，悬挂调教更偏向后座，除了大型减速带在城市路感觉不到颠簸，座椅包裹性也很不错，后排座椅足够宽，像大沙发一样，隔音效果很好，发动机噪音几乎没有，100以下几乎没有风噪和胎噪。

动力方面很多人包括我自己，都对2.0的发动机能否带动这个大车有些疑问，实际开了完全打消了我的疑虑，那是相当不错啊！得益于全铝车身带来的车重减少，240马力的发动机绰绰有余，起步稳，2档以后涡轮介入动力就上来了，还没试赛道模式和s档，不过2.0的四缸涡轮增压这样的小心脏装在XJ身上肯定没有那么的强劲，但是绝对够用了。

总体来说50多万买这个车还是不错的，整体感觉挺不错的，要说对这车有什么不满意，也是有的，首先音响效果太太太一般了，而且中控有时候会死机；还有一个就是放东西的地方太少了，有时候手上哪些东西都不知道放哪里；还有一点就是保养太贵了，比宝马7系还要贵。