第一名：比亚迪元，百公里2L以内

指导价：5.99万-25万

比亚迪元

说道BYD不能不说它的混合动力车型，秦，唐、宋、元真是一朝比一朝厉害，秦百公里加速5.9秒，到了唐已经达到4.9秒。而到元了，又在中小型SUV惊爆了一把同样4.9秒的加速，2L以内的超低油耗，简直是一代天骄，引无数英雄竞折腰。

第二名：维特拉，百公里5.6L

指导价：9.98-15.98万

维特拉

日系车的省油技术确实非常厉害，很少用涡轮的日系车，也给维特拉配上了1.4t发动机，103kw，220n/m的扭矩，在城市总行走起来非常轻快，也很灵活。奈何销量一直上不去，应该是售后网络跟不上，广告投入还是不够多吧。

第三名：本田xrv，百公里5.9L

指导价：12.78 万 - 16.28 万

本田xrv

xrv外形确实非常靓丽，1.5的地球梦配上cvt确实是省油，内饰空间一点不逊色比它更大的哈弗h2，后排的魔术座椅，使用起来非常方便。不仅跑的快还省油。

第四名：斯柯达Yeti，百公里6.3L

指导价：12.98-20.98万

斯柯达Yeti

Yeti采用了大众的1.4T王牌发动机，同时延续了斯柯达省油的传统，无论是油耗还是动力，1.4T版本都是比1.6更好的选择。只是方正的外形影响了它的销量。

第五名：福特翼博，百公里6.3L

指导价：9.48 万 - 12.98 万

福特翼博

翼博最大的特点是有个背负式的备胎，1.5自吸的排量，81kw，140n/m的扭矩确实有点小了，好在价格不贵，油耗不高。

第六名：雪佛兰创酷 ，百公里6.7L

指导价：8.59万-14.59万

雪佛兰创酷

提到昂科拉就不得不提创酷了，同一平台，同样的发动机和变速箱，不一样的外观和内饰，售价也低了不少，预算不充足的可以考虑。

第七名：昂科拉，百公里6.7L

指导价：13.99 万 - 18.99 万

昂科拉

昂科拉可是小型suv的鼻祖，是它开辟了suv的一片红海，外形靓丽，内饰设计感十足。处于生命周期末期的昂科拉终端优惠幅度还是挺大的。不得不佩服通用的品牌战略。1.4t配上6at表现中规中矩，平顺性还可以。

第八名：长安cs35，百公里6.8L

指导价：6.89 万 - 9.29 万

长安cs35

cs35也曾是小型suv排行的老大，也是这几款中价格最低的，但没有亮点的造型还是影响了它的销量，自动变速箱也只提供了4at，在大家都追求舒适性的大环境下，4at确实有点落伍。

第九名：自由侠，百公里7L

指导价：13.48 万 - 19.68 万

自由侠

吉普自由侠可以说是有着蠢萌的外观，中规中矩的内饰，混乱的变速箱换挡逻辑，喜欢的人喜欢的不得了，不喜欢的一边倒。不能因为吉普情怀，买回去一辆自己不喜欢开的车。110kw的动力，230的扭矩，表现尚可，但被变速箱脱了后腿。

第十名：哈弗h2，百公里7.9L

指导价：8.68 万 - 11.88 万

哈弗h2

哈弗h2凭借4300mm的越级车身长度、可定制化的车身颜色，稳居小型suv销量排行榜第一名，由于1.5t的发动机技术比较老，所以油耗并不出色。110kw的动力、210n/m的扭矩，表现中规中矩。