如何正确热车 到底能不能原地热车？新手别再做错了

不知道大家有没有注意过，咱们的车子在冬天的这个季节冷车启动以后，发动机噪音比平时大了很多。并且怠速会比较高。所以很多人在冬天这个季节用车的时候都自发的进行原地热车，等几分钟怠速降下去了才开始用车。大家认为这样对车更好，但实际上这样的热车方式是不对的，今天就来跟大家讲一下正确热车的技巧，希望我的讲解能够帮助到大家。

原地热车的目的是什么？绝大部分的朋友都知道，原地热车的目的是为了等发动机温度起来，等怠速恢复正常。但是小李要告诉大家，这个目的是错的。咱们热车的最主要目的是为了等机油充分润滑发动机。而机油充分润滑了发动机以后，怠速也是不会马上降到1000以下的，不过怠速有没有降下来也不影响我们用车，我们在开车过程中发动机水温上来了怠速就会恢复正常。

那原地热车的时间到底要多久？因为发动机在冷车启动的时候，机油经过一晚上的时间早就流回油底壳里面了，此时我们启动汽车需要给点时间机油泵，它才能把机油从新泵到发动机内部的各个部位，从而充分的润滑发动机。这个过程有个20秒左右就足够了，即便是涡轮增压的发动机也不需要原地等个几分钟。

长时间原地热车对发动机来说是一种毁车的行为，因为在原地热车的时候，行车电脑刻意喷油比较多导致怠速比正常情况下高。可是由于车辆是静止状态，发动机进气量偏少，整个发动机处于偏浓燃烧的状态。这种状态下，发动机内部会非常容易产生积碳的。这就好像我们老家用的柴火灶一样，大家猛地塞干柴进去，如果不吹气进去的话，灶台是不是就冒更多烟，锅底更容易黑啊？经常长时间原地热车的话，就会导致发动机在后期油耗大，动力弱还会有爆震的现象。

正确的热车技巧大家一定要记得，我们冷车启动以后等个20几秒就够了，涡轮增压的发动机就等30几秒也足够了。此时就可以正常行驶了，在行驶的过程中不要急加速，正常加速减速没问题的。等到发动机水温上来了怠速自然会降下去，这时才可以加急速之类的操作。