世界六大最强最牛军用卡车，中国低调未入榜，第一能装6辆俄罗斯卡车

世界六大最强军用卡车，中国未入能入榜，是低调还是在隐藏实力？俄罗斯仅有一辆，第一军用卡车可运载17吨货物，时速还能达到了100千米每小时。

第六名，俄罗斯嘎兹66卡车

嘎兹66由乌拉尔汽车厂推出，是俄罗斯部队主要使用的一款轻型军用卡车。来自战斗民族的它，外表装备了一层厚厚的钢甲，车头则采用短头设计，非常具有“战斗气息”。

嘎兹66的配置非常简单，维修起来不需要大动干戈。底盘可布置不同功能的变速箱，驾驶室安装在发动机上方，可容纳一名驾驶员和乘员。在空间上可以装2吨货物，因此这款卡车经常被用于向偏远地区运送士兵，和恶劣条件下的各种军事测试。

在越野性能方面，根据俄方公布的数据显示，嘎兹66能够自由穿梭于各种复杂的地形，尤其是能通过水深低于1.5米的水路。更重要的是，该车的行进速度可达110千米每小时，可以迅速地为俄军部署物资和士兵，减少俄军在战场上一些不必要的麻烦。

第五名，捷克RM-70

RM-70是由捷克斯洛伐克的军用卡车升级演化而来的一款自动多管火炮越野卡车。

土黄色的外观，彰显出RM-70卡车独特的气质。卡车后方一排排整齐划一的火炮可用于远距离压制敌人，歼灭敌人的有生力量。它拥有着德国先进的火控系统，这使它能够自主计算弹道发射轨迹，只需要两个人控制，就能在二十秒内完成火炮的填装和发射。

除此之外，RM-70还具备较高的安全性能，不需要像其他国家的卡车那样在车头上安排士兵侦察，士兵在车内就可以完成定位和侦察的工作。

作为一辆越野车，无论是山地平原，还是丛林洼地，RM-70都能行进自如，并且时速可达85千米每小时，无论是从后勤运输，还是作战效果来看，它都是绝对的佼佼者。

第四名，瑞典弓箭手

这是一款由瑞典研发制造的铰链式越野卡车，与RM-70相同，也是一款多管火炮发射型越野车。

弓箭手卡车配备了先进的火炮系统，只需要三到四个人在密闭的驾驶舱里计算和操纵，便能精准地定位目标，给予敌人重创。

不仅如此，弓箭手卡车还能执行人员运输任务，在大油箱的加持下，最远行驶里程可达1000公里。不过由于后面装载着大型火炮，最大时速将下降到70公里每小时，在机动性上存在一定的劣势。

此外弓箭手卡车的生产技术要求高，更偏向于火箭炮车地类型，因此大多数国家不会选择生产这样的卡车，毕竟作为一辆卡车，它光维修保养地费用就是笔不小的数字。

第三名，捷克815型pram太托拉

太托拉是由捷克公司生产的注重运输的军用机动性卡车，是从事重型运输的绝佳车型。这款卡车被誉为捷克的“越野之王”，各种复杂的路况、恶劣的天气对它来说都不是问题。

太托拉的时速可达85千米每小时，虽说不是很快，但在运输速度和效率上还是比弓箭手好太多了。从建国到现在，我国就从捷克进口了很多太托拉军用运输卡车，并分别部署到了各大需要物资运输的武装部队、林业部门甚至是早期的工程项目当中。

第二名，美国奥什卡什MMRS

奥什卡什MMRS是一款由美国制造的、具有高机动性的装甲抢救车，主要用于为重型军用车辆提供机械辅助和转移。

所谓机械辅助转移，说白了就是可以将军用车辆“提起来”的一台起重机。在空车跑路的情况下，奥什卡什600马力的柴油发动机，可以让时速达到80公里每小时，最长可以行驶640公里。

相比于捷克的太托拉，奥什卡什看起来在运输方面并不是非常的出众，不过人家的优势在于后面那台起重机。

据了解，一台奥什卡什卡车，起重机长12.5米，最大可以承受超过45吨的负载。也就是说，它在行驶的过程中，如果遇到没有燃油的救护车，在不方便让伤员下车的情况下，能使用起重机直接将救护车拎起来，然后放在车体后方安全的平台上。

第一名，德国莱茵金属HX3

来自德国金属公司的莱茵金属HX3卡车可装载17吨的物资，达到每小时100公里的时速。在以上介绍的所有卡车中，只有俄罗斯的嘎兹66在速度上能与之匹敌。

不过在装载能力上，莱茵金属HX3是嘎兹66的8.5倍。毫不夸张地讲，它可以装载5辆空车的嘎兹66，即使嘎兹66满载运输物资和货物，莱茵金属HX3卡车依旧能载3辆，其载重能力简直不要太强。

你以为莱茵金属HX3卡车就只在运输能力上傲视群雄吗？那可错了，自公开问世后，莱茵公司又为莱茵金属HX3卡车配备了155mm的卡车炮。在这个卡车炮中，它配备了不少的黑科技，比如行车偏离警告系统、自动巡航控制系统、自动载荷处理器系统等。

由于还在研发阶段，这款HX3卡车炮并未量产。但为了进行实战测试，它们已经被投入到乌克兰战场进行评测。不过为了安全起见，要先从德国运往英国，再从英国运往荷兰，经过陆路抵达罗马尼亚，最终从罗马尼亚送往乌克兰，可想而知这款未来卡车界的“新星”分量究竟有多足！