即使使用相同的汽油，你也需要小心，普通和高级之间的区别

在智慧油站里出售的两种汽油：“高辛烷值”和“普通”。一般来说，高辛烷值的汽油比较易燃，所以常被认为是用在豪车和进口车上，其实恰恰相反。

高辛烷值燃料之所以表现出动力和低油耗，是因为它“难燃”

人们倾向于认为燃料越易燃越好，其实对汽车来说，内燃机中“难燃烧”特性更重要。

汽车发动机将汽油和空气的混合物“压缩”，然后用火花塞将其“点燃并爆炸”。如果你将其想象成一个弹簧可能会比较容易理解，当混合气被压缩到最大时，汽车就可以获得更强的动力。

但是，发动机运转时内部温度极高，随着压缩比的增大，温度进一步升高，因此可能会出现汽油自燃的现象，这种现象称为“自燃”。而这种自燃有以下两种模式，都是严重的问题，可以对发动机造成致命的损坏。

[早燃]

就是指混合气在火花塞点火之前，混合气已被燃烧室内的炽热点点燃而提前燃烧的现象。因此当发生这种情况时，输出可能会急剧下降或施加反向力。

[爆震]

用火花塞点火时，汽油在意想不到的偏远位置出现自燃的现象。发动机会发出“哒哒”的金属敲击声，症状严重时可能会损伤活塞或引起烧伤。

这里有一个知识点，就是高辛烷值的气体很难燃烧，但换句话说，高辛烷值汽油就是即使提高压缩比也“难以自燃”的汽油。假设使用辛烷值高的高辛烷值燃料，可以调整更高压缩比等各种设置，减少自燃造成的能量损失，从而获得出色的燃油效率。

另一方面，如果是为经常使用而设计，考虑了压缩比等因素以防止自燃，则发电困难，燃烧效率低，燃油效率降低。

如果将含高辛烷值的汽油放入普通车中会发生什么？

也许有人会认为，将普通汽油放入高辛烷值的发动机中，就会频繁发生自燃，发动机也会发生故障……其实，这样的情况几乎不会发生，这有两个主要原因。

首先，汽油自燃是在油门全开，也就是油门踩到底的情况下发生的现象，所以在道路上行驶时，即使辛烷值低，也几乎不会发生。第二个原因是最近出产的汽车配备了“防爆震功能”，可以比人更早地检测到自燃的发生，它能及时通过自动调整点火来消除自燃。

也许还有人会问，在普通车里加入高辛烷值规格的汽油，也完全没有障碍吗？

其实这很难说是“有”还是“没有”。因为汽车除了加速、扭矩、油耗性能可能下降之外，根据车型的不同，也有不属于制造商保修不适用的情况。另外，因为高辛烷值汽油基本上添加了清洗剂，所以可以期待多少延长高负荷高辛烷值规格发动机寿命的效果。

为了节省油费，即使放普通的也可以开车，但如果要保持高性能发动机的潜力，最好使用高辛烷值发动机，并考虑燃油效率和寿命, 更经济.. 顺便说一句，如果给普通规格的车加高辛烷值，虽然有轻微提高燃油效率和清洁发动机内部的优点，但效果似乎不足以弥补价格造成的差异。