雨天、雪天，是最容易发生交通事故的天气，路面湿滑是导致交通事故的罪魁祸首，而且因路滑导致车辆打滑发生侧翻、追尾、相撞等事故的事件占比很大。

大雨天、大雪天时，地面被水和雪覆盖，使得轮胎与地面的摩擦力降低，如果只是直线行驶还没有太大感觉，但在发生转弯时，轮胎的抓地力会大幅下降，导致汽车的行驶方向发生改变，轻则产生“漂移”，重则侧翻、甚至与其他汽车相撞。

除了雨天和雪天外，汽车在泥泞、翻滚的道路上行驶，由于松软的路面和粘稠的泥浆在车轮挤压下而变形，使汽车的行驶阻力增大，附着力变小，造成车速受限，燃料消耗增加，制动效能降低，转向不易掌握，出现侧滑、下陷。

从物理学角度如何解释打滑？

雨天时，雨水在路面形成水膜，车轮胎接触地面也会在车胎上形成水膜，如果速度不高时，水膜通过车身重量就可以挤压出去破坏掉，但当车速过高时，水膜被破坏的小，这就会减少车胎与路面的摩擦力。雪天开车会比雨天开车更难，因为车胎难以和路面相接触。

汽车打滑，如何紧急处理？

汽车打滑发生在一瞬间，如果处理不及时就会造成很大的危害，当车头打滑时，绝对不可以踩刹车，要慢慢松掉油门，同时将方向盘往车头灯打滑的方向打，注意，不要过猛，当前轮恢复转动时，立刻打回方向盘，同时小加油门。

车尾打滑时，绝对不可以踩刹车，慢慢踩油门，同时将方向盘往车尾灯打滑的方向打，同样不要过猛，等车辆恢复控制停止打滑，立刻回打方向并小加油门。

安装防滑轮胎有用吗？

防滑轮胎跟普通轮胎相比，首要的肯定是防滑性能和抓地性能好，对于一些冬天特别冷，道路特别滑的地区，这个轮胎就是救星。和夏季轮胎和通用轮胎相比，冬季轮胎的材质与其他轮胎相比较软，轮胎花纹沟相对更深更宽，可以在冰雪路面提供更强的防滑性与抓地性，能够保障在低温状态下汽车能够安全行驶，冬季防滑轮胎可以在干冷、湿滑、积雪的路面上提供更好的制动和操控性等性能。

在冬季汽车有哪些防滑措施？

最常用的方法就是安装防滑链，在冰雪路面能起到很好的防化效果，防滑链增加了轮胎与地面的摩擦力，而防滑链原理简单，易于安装，实用性很强，是冬季常用的防滑措施。

还有一种办法就是适当给轮胎降低气压，增加轮胎与地面的受力面积，增加轮胎的摩擦力，也能起到防滑的效果。但这种防滑效果非常不靠谱，降低胎压后，轮胎因为气压不足而变形，也就是我们常说的亏气，此时轮胎无法与地面紧密接触，并且轮胎开始变软，使得轮胎的接地面积增大，在相同的制动力下，增加面积减小压强，所以会影响刹车效果，冰雪路面情况下，刹车系统受到影响是很危险的一件事情。

另外一种防滑措施就是更换防滑轮胎，如果是较寒冷，且大多数天气都是冰雪天气，路面经常结冰湿滑，更换防滑轮胎是有必要的。

当室外气温降低，普通夏季轮胎的橡胶会逐渐变硬，各项性能也会相应降低，为了确保车辆在冬季路面保持良好的抓地性和操控性能，更换冬季轮胎是非常有必要的。

首先，能获得更好的刹车性能。

其次，在冬季路面有更安全的操控性能。

最后，在积雪路面上有更强的牵引力。