性能硬碰硬，菲斯塔VS思域，谁才是真正的平民超跑？

随着汽车人群逐渐走向了年轻化，不少车企们都推出了适合年轻人的车型，运动外观与越级性能是无数年轻消费者选择它们的理由。

要说10-15万级别的运动型轿车谁比较受欢迎呢，那一定是少不了菲斯塔和思域的名号。作为该价位里的两款紧凑型轿车，它们在定位、尺寸、性能等各方面都有着不同的差异。那么对于消费者来说，到底该选菲斯塔还是思域呢？

思域外观逐渐成熟，菲斯塔战斗十足

入手运动型紧凑轿车的车主们，比较看重车辆是否具备运动属性这一方面。23款思域在外观上与上一代大不相同，前脸造型呈扁平式，贯穿式的进气格栅给人的感觉比较整洁。比起上一代思域来说，23款思域更具成熟味道，但却少了思域曾经的那份战斗熟悉。可以说23款思域回归了简约时尚的家轿形象，颇有种“小雅阁”的感觉。

反观菲斯塔的外观设计，比思域要更加具备战斗属性，俯冲式的前脸设计彰显出菲斯塔的运动风格。此外新款菲斯塔还采用了熏黑前大灯的设计，再加上黑化后的宝石前格栅设计，整车前脸看起来有种黑化战斗风范。对比来看，23款思域在外观上偏向成熟稳重风格，新款菲斯塔的外观还是那么战斗，由此看来，新款菲斯塔的颜值更适合喜欢运动属性外观的消费者们。

思域新增混动版，菲斯塔动力单一

对于运动型紧凑轿车来说，动力性能是不可或缺的，这一类车型的动力往往要要远超同级车，甚至还有超越更高级别车型的表现。被称为“一代神车”的思域在动力与操控上追求比较严苛，23款的思域提供了1.5T和2.0L两种发动机版本。其中1.5T版本最大功率为134Kw，最大扭矩为240N·m，这个数据放在同级车中能抗能打。值得一提的是，23款思域推出了2.0Li-MMD双电机混合动力版本，搭配E-CVT变速箱，在营造电车操控感受的同时也带来了混动车的燃油经济效率，能不断提供丝滑平稳的动力输出。

比起思域，菲斯塔的动力选择就比较单一了。无论是低配还是高配，都是1.5T的动力系统，最大功率为147Kw，最大扭矩为253N·m，整体表现还是不错的，轻松战胜1.5L版本的23款思域。此外，菲斯塔拥有卓越的200匹马力，是同级车中的马力佼佼者，踩一脚油门就能感受到菲斯塔酣畅淋漓的动力输出。

思域拥有L2级辅助驾驶，菲斯塔不够全面

考虑到现代人对辅助驾驶的依赖性，因此23款思域拥有丰富实用的多种辅助驾驶功能，配备了车道辅助系统、预警系统、主动刹车、倒车影像等多项配置，能在车主用车时提供方便的帮助与服务，但23款思域并没有配备基本的倒车雷达，不是很方便。此外，23款思域还有全速自适应巡航、2种驾驶模式、自动驻车、上坡辅助等驾驶辅助功能，其中配与高配版本实现了L2级别的辅助驾驶。

反观菲斯塔在这方面的表现就有些不尽人意了，其低配版本只有倒车影像、定速巡航、自动驻车、上坡辅助这些简单的驾驶辅助功能。像全速自适应巡航、倒车车侧预警、前后驻车雷达这些功能，只在菲斯塔高配版本上体现了出来，其驾驶辅助功能的丰富性远不如23款思域。

写在最后

通过详细对比来看，23款思域比较全能，菲斯塔偏向运动属性。如果你想满足家用与自己的性能追求等多种场景，23款思域是个不错的选择，能上2.0L混动版更合适；如果只是单纯玩性能，那么选择菲斯塔要优于23款思域。